Việt Nam - Áo thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực tài chính và hạ tầng giao thông

Ngày 6/10/2026, tại trụ sở Bộ Tài chính, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương đã tiếp và làm việc với Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Cộng hòa Áo tại Việt Nam Philipp Agathonos, Tham tán thương mại Cộng hòa Áo tại Việt Nam Herwig Neuper, cùng đoàn doanh nghiệp Áo để trao đổi về cơ hội hợp tác trong các lĩnh vực tài chính, hạ tầng giao thông...

Thay mặt Bộ Tài chính Việt Nam, Thứ trưởng Trần Quốc Phương chào mừng Đại sứ Philipp Agathonos, Tham tán thương mại Herwig Neuper cùng đoàn doanh nghiệp Áo đến làm việc tại Bộ Tài chính. Thứ trưởng đánh giá cao năng lực chuyên môn, uy tín và sự đóng góp thiết thực của các tổ chức, doanh nghiệp Áo trong nhiều lĩnh vực trọng điểm tại Việt Nam như hạ tầng, y tế và tài chính trong suốt thời gian qua.

Thứ trưởng cho biết, những định hướng đầu tư và mong muốn hợp tác của đoàn doanh nghiệp Áo hoàn toàn phù hợp với chiến lược phát triển kinh tế - xã hội và tầm nhìn dài hạn của Chính phủ Việt Nam. Các doanh nghiệp Áo có thể lựa chọn hình thức đầu tư trực tiếp hoặc hình thành các liên doanh hợp tác chiến lược với các đối tác uy tín của Việt Nam để tối ưu hóa hiệu quả dự án.

Việt Nam - Áo thúc đẩy hợp tác hạ tầng giao thông, đường sắt và tài chính
Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương phát biểu. Ảnh: Đức Minh

Thứ trưởng Trần Quốc Phương nhấn mạnh, sự hiện diện lâu năm và hoạt động hiệu quả của các định chế tài chính và tập đoàn lớn từ Áo như Tập đoàn Y tế VAMED/VAMED Worldwide Hospital, Ngân hàng Trung ương Áo (OeKB), hay Ngân hàng Raiffeisen Bank International là minh chứng sinh động cho quan hệ hợp tác đầu tư Việt Nam - Áo, tạo tiền đề vững chắc cho các thế hệ doanh nghiệp Áo tiếp theo tự tin đầu tư, kinh doanh lâu dài tại Việt Nam.

Tại buổi tiếp, đoàn doanh nghiệp Áo đã giới thiệu những thành tựu công nghệ tiên tiến và các giải pháp kỹ thuật hiện đại hàng đầu thế giới của Áo trong các lĩnh vực vận tải đường sắt, giải pháp giao thông thông minh (ITS) và phát triển cơ sở hạ tầng đô thị bền vững. Phía Áo bày tỏ mong muốn mở rộng cơ hội hợp tác, chuyển giao công nghệ với Việt Nam trong tiến trình hiện đại hóa hệ thống giao thông vận tải quốc gia.

Bên cạnh đó, hai bên đã tiến hành trao đổi toàn diện về các cơ chế tài chính khả thi, nhằm tạo nền tảng vững chắc hỗ trợ các dự án hạ tầng thông minh, hạ tầng xanh và phát triển bền vững tại Việt Nam trong giai đoạn tới.

Trao đổi về định hướng phát triển ngành đường sắt chiến lược của Việt Nam, Thứ trưởng Trần Quốc Phương chia sẻ, trong giai đoạn 2026 - 2045, Việt Nam định hướng không chỉ xây dựng các tuyến đường sắt đơn lẻ, mà hướng tới việc phát triển đồng bộ hệ sinh thái ngành công nghiệp đường sắt mang tính hệ thống, đảm bảo sự chủ động về công nghệ và có sự chuyển giao công nghệ sâu rộng từ các đối tác quốc tế giàu kinh nghiệm.

Việt Nam - Áo thúc đẩy hợp tác hạ tầng giao thông, đường sắt và tài chính
Quang cảnh buổi tiếp. Ảnh: Đức Minh

Việt Nam đang khẩn trương tiến hành triển khai hai tuyến đường sắt quốc gia trọng điểm gồm tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam. Đồng thời, hệ thống đường sắt đô thị (metro) tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đang được quy hoạch và phát triển gắn liền với mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp mô hình đô thị thông minh. Việt Nam rất hoan nghênh việc đưa các tuyến metro ứng dụng công nghệ hiện đại của Áo vào vận hành, khi các doanh nghiệp Áo chứng minh được năng lực cạnh tranh vượt trội, tính hiệu quả và độ tin cậy cao.

Ngoài ra, Thứ trưởng cũng gợi mở thêm cơ hội hợp tác, bao gồm các dự án đường sắt quy mô lớn do các tập đoàn kinh tế hàng đầu Việt Nam như Vingroup và Sun Group đang nghiên cứu và triển khai.

Thứ trưởng Trần Quốc Phương nhận định, Áo là quốc gia có bề dày kinh nghiệm và thế mạnh vượt trội trong việc phát triển hệ thống đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị và mô hình TOD. Bộ Tài chính đề nghị phía Áo nghiên cứu, thiết lập các gói hỗ trợ kỹ thuật và tài chính ưu đãi để hỗ trợ Việt Nam phát triển toàn diện hệ thống đường sắt quốc gia, thúc đẩy hình thành ngành công nghiệp đường sắt, thực hiện chuyển giao công nghệ cốt lõi và chú trọng đào tạo, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực này.

Liên quan đến nhu cầu huy động vốn vay và sử dụng ODA của Việt Nam, Thứ trưởng Trần Quốc Phương cho biết, các dự án tại Việt Nam sử dụng vốn ODA từ Chính phủ Áo chủ yếu tập trung vào lĩnh vực y tế. Thứ trưởng đề nghị phía Áo mở rộng danh mục tài trợ sang các lĩnh vực ưu tiên khác để đảm bảo tính khả thi cao nhất cho các dự án mới đề xuất sử dụng nguồn vốn vay đã ký kết.

Trong thời gian tới, Bộ Tài chính sẽ tiếp tục chủ trì, phối hợp chặt chẽ với phía Áo, dựa trên cơ sở các lĩnh vực thế mạnh truyền thống của Áo cũng như định hướng thu hút, quản lý và sử dụng hiệu quả nguồn vốn ODA và vốn vay ưu đãi nước ngoài giai đoạn 2026 - 2030 của Chính phủ Việt Nam, để xác định danh mục các lĩnh vực hai bên cùng quan tâm.

Đây sẽ là căn cứ quan trọng để xây dựng các đề xuất khoản vay mới, đặc biệt lưu ý đến nhu cầu của Việt Nam trong việc đầu tư xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng thích ứng với biến đổi khí hậu.

Việt Nam - Áo thúc đẩy hợp tác hạ tầng giao thông, đường sắt và tài chính
Đại sứ Philipp Agathonos phát biểu. Ảnh: Đức Minh

Phát biểu tại buổi tiếp, Đại sứ Philipp Agathonos và Tham tán thương mại Herwig Neuper cảm ơn những chia sẻ từ lãnh đạo Bộ Tài chính. Đoàn đại biểu Áo khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ, hiệu quả với Bộ Tài chính Việt Nam cùng các cơ quan chức năng để kịp thời tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến các dự án ODA và nguồn vốn vay ưu đãi.

Đặc biệt, hướng tới kỷ niệm 55 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Áo, Đại sứ Philipp Agathonos cho biết, Bộ Tài chính Áo đã đề xuất tổ chức một cuộc họp trực tuyến ở cấp kỹ thuật ngay trong tháng tới nhằm trao đổi sâu rộng, chi tiết hơn nữa về các dự án tài trợ và hợp tác cụ thể giữa hai nước.

Việt Nam - Áo thúc đẩy hợp tác hạ tầng giao thông, đường sắt và tài chính
Các đại biểu chụp hình lưu niệm. Ảnh: Đức Minh
Đức Minh

Tin khác

Dự kiến không tăng giá nhiều dịch vụ, giữ giá điện để kiểm soát CPI trong mục tiêu

Dự kiến không tăng giá nhiều dịch vụ, giữ giá điện để kiểm soát CPI trong mục tiêu

Lãnh đạo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm biết, từ nay đến cuối năm dự kiến không có đề xuất tăng giá dịch vụ khám chữa bệnh, giáo dục, đồng thời cố gắng không tăng giá điện. Cùng với các giải pháp đồng bộ, Bộ Tài chính khẳng định quyết tâm kiểm soát CPI năm 2026 theo mục tiêu đề ra.
Việt Nam - Campuchia tăng cường hợp tác trong lĩnh vực đấu thầu điện tử

Việt Nam - Campuchia tăng cường hợp tác trong lĩnh vực đấu thầu điện tử

Ngày 6/10/2026, tại trụ sở Bộ Tài chính, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương đã tiếp và làm việc với Đoàn công tác Bộ Kinh tế và Tài chính Campuchia do ông Pen Thirong - Quốc vụ khanh Bộ Kinh tế và Tài chính Campuchia kiêm Phó Tổng Thư ký Ban Thư ký Ban Chỉ đạo cải cách quản lý tài chính công làm Trưởng đoàn.
Bộ Tài chính đề nghị triển khai quy định mới về tiêu chuẩn, định mức trụ sở

Bộ Tài chính đề nghị triển khai quy định mới về tiêu chuẩn, định mức trụ sở

Bộ Tài chính vừa có Công văn số 15670/BTC-QLCS đề nghị các bộ, cơ quan trung ương và địa phương khẩn trương triển khai Nghị định số 369/2026/NĐ-CP của Chính phủ, trong đó tập trung rà soát tiêu chuẩn, định mức sử dụng trụ sở làm việc, cơ sở hoạt động sự nghiệp và xử lý diện tích dôi dư.
Infographics: Hơn 4.888 tỷ đồng được giải ngân cho các dự án phục vụ APEC 2027

Infographics: Hơn 4.888 tỷ đồng được giải ngân cho các dự án phục vụ APEC 2027

Theo báo cáo của Bộ Tài chính, tổng số dự án triển khai phục vụ Hội nghị APEC 2027 tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang là 21 dự án. Trong đó, 10 dự án sử dụng vốn đầu tư công, 11 dự án thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) và đầu tư kinh doanh. Đến ngày 25/9/2026, các dự án đã giải ngân hơn 4.888 tỷ đồng, đạt hơn 49% kế hoạch.
Infographics: Những điểm sáng kinh tế Việt Nam 9 tháng năm 2026 qua các con số

Infographics: Những điểm sáng kinh tế Việt Nam 9 tháng năm 2026 qua các con số

Theo số liệu của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), 9 tháng năm 2026, nền kinh tế Việt Nam có nhiều tín hiệu tích cực. So với cùng kỳ, tốc độ tăng trưởng GDP đạt 9,01%; chỉ số giá tiêu dùng tăng 4,52%; xuất, nhập khẩu hàng hóa tăng 30,4%… là những con số nổi bật trong 9 tháng qua.
Kinh tế Hà Nội 9 tháng tăng trưởng 8,85%, nhiều động lực mới cho mục tiêu hai con số

Kinh tế Hà Nội 9 tháng tăng trưởng 8,85%, nhiều động lực mới cho mục tiêu hai con số

GRDP của Hà Nội 9 tháng năm 2026 tăng 8,85%, trong đó quý III lần đầu đạt mức tăng trưởng hai con số 10,02%. Đầu tư, xây dựng, dịch vụ, du lịch, công nghiệp và dòng vốn FDI tiếp tục tạo những động lực quan trọng cho kinh tế Thủ đô.
Sửa Luật Ngân sách nhà nước: Gắn phân bổ nguồn lực với hiệu quả đầu tư, hạn chế “giữ vốn”

Sửa Luật Ngân sách nhà nước: Gắn phân bổ nguồn lực với hiệu quả đầu tư, hạn chế “giữ vốn”

Đánh giá hiệu quả đầu tư công xuyên suốt từ khâu lập dự án đến vận hành, khai thác; bảo đảm ngân sách cấp xã có đủ nguồn lực; cho phép sử dụng tăng thu trong quá trình chấp hành ngân sách; hạn chế chuyển nguồn... là một số nội dung mới quan trọng của dự thảo Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất).
Hơn 4.888 tỷ đồng được giải ngân cho các dự án phục vụ APEC 2027

Hơn 4.888 tỷ đồng được giải ngân cho các dự án phục vụ APEC 2027

Các dự án phục vụ Hội nghị APEC 2027 tại đặc khu Phú Quốc đang được đẩy nhanh tiến độ, song một số công trình vẫn còn chậm so với kế hoạch, trong đó có các dự án môi trường và hạ tầng kỹ thuật.
Infographics: Thu, chi ngân sách nhà nước 9 tháng năm 2026

Infographics: Thu, chi ngân sách nhà nước 9 tháng năm 2026

Theo Bộ Tài chính, thu ngân sách nhà nước 9 tháng năm 2026 ước đạt 2.187,3 nghìn tỷ đồng, bằng 86,5% dự toán năm, tăng 12,1% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, tổng chi ước đạt 1.873,7 nghìn tỷ đồng, bằng 59,3% dự toán, tăng 14,5% so với cùng kỳ.
Ba điểm nghẽn kéo chậm giải ngân các dự án giao thông trọng điểm

Ba điểm nghẽn kéo chậm giải ngân các dự án giao thông trọng điểm

Sau các cuộc họp của Chính phủ và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các bộ, địa phương đang rà soát lại từng dự án giao thông trọng điểm để đẩy nhanh tiến độ giải ngân. Tuy nhiên, bên cạnh những vướng mắc kéo dài, nguồn vật liệu, nhân công và tỷ trọng vốn lớn dành cho các dự án đường sắt đang tạo thêm áp lực trong những tháng cuối năm.
Xem thêm
Phiên bản di động